Yachtcharter in Kroatien: Der komplette Guide für Segler 2026

Die kroatische Küste hat über 1.200 Inseln, hunderte Häfen und Buchten, und eine Infrastruktur, die auf Segler ausgerichtet ist. Kein Wunder, dass Kroatien eines der beliebtesten Charterreviere der Welt ist – jedes Jahr segeln hier Tausende von Booten, von 30-Fuß-Yachten bis zu Luxuskatamaranen.

Aber Yachtcharter ist komplex. Bareboat oder mit Skipper? Welche Region? Welche Charterfirma? Wie teuer wird das wirklich? Dieser Guide beantwortet die wichtigsten Fragen – für Einsteiger und erfahrene Segler.

Die Charter-Optionen

Bareboat Charter

Du mietest die Yacht ohne Crew und segelst selbstständig. Die beliebteste Option für erfahrene Segler.

Voraussetzungen:

• Segelschein (SKS, RYA Day Skipper, ICC oder vergleichbar)
• Seemeilen-Nachweis (meist 300+ Seemeilen)
• Referenzen bei großen Booten

Vorteile:

• Maximale Freiheit
• Günstiger als mit Skipper
• Echtes Segelerlebnis

Nachteile:

• Volle Verantwortung
• Stress bei schlechtem Wetter
• Erfordert Erfahrung

Kosten (Beispiel Segelyacht 40 Fuß, Hochsaison):

• 3.000-5.000€/Woche

Skipper-Charter

Du mietest die Yacht mit einem professionellen Skipper, der das Boot führt.

Vorteile:

• Kein Schein nötig
• Lokales Wissen (beste Buchten, Restaurants)
• Weniger Stress
• Zeit zum Entspannen

Nachteile:

• Teurer
• Weniger Privatsphäre (Skipper schläft an Bord)
• Du segelst nicht selbst

Kosten:

• Skipper: 150-200€/Tag extra
• Plus Verpflegung für Skipper

Hostess/Koch

Auf größeren Yachten kannst du zusätzlich Crew buchen:

Hostess: Kocht, putzt, serviert. 150-200€/Tag.

Koch: Professionelle Mahlzeiten an Bord. 200-300€/Tag.

Volle Crew: Auf Luxusyachten üblich. Preis individuell.

Flottillensegeln

Du segelst in einer Gruppe von Yachten, geführt von einem Lead-Boot mit erfahrener Crew.

Vorteile:

• Perfekt für Einsteiger
• Gesellschaft und Hilfe bei Problemen
• Organisierte Abende in Häfen

Nachteile:

• Weniger Flexibilität (alle fahren dieselbe Route)
• Gruppendynamik
• Limitierte Termine

Kosten:

• Ähnlich wie Bareboat, oft günstiger

Die Charterbasen

Split

Der größte Charterhafen Kroatiens. Zentrale Lage, einfache Anreise (Flughafen), perfekte Ausgangslage für die Inseln Brač, Hvar, Vis.

Marinas:

• ACI Marina Split (zentrumsnah)
• Marina Kaštela (ruhiger, größer)
• Marina Trogir (historisches Ambiente)

Charterfirmen: Alle großen Anbieter sind vertreten.

Routen: Split → Brač → Hvar → Vis → zurück (klassischer 7-Tage-Törn)

Dubrovnik

Im Süden, Ausgangspunkt für die Elafiti-Inseln, Pelješac, Korčula, Mljet.

Marinas:

• ACI Marina Dubrovnik
• Marina Komolac

Besonderheit: Weniger überlaufen als Split, spektakuläre Landschaft.

Routen: Dubrovnik → Elafiti → Korčula → Mljet → zurück

Zadar

Im Norden, nahe den Kornati-Inseln – dem vielleicht schönsten Segelrevier der Adria.

Marinas:

• Marina Zadar (D-Marin)
• Marina Sukošan (große Basis)
• Marina Biograd (viele Charterfirmen)

Charterfirmen: Besonders viele deutsche Anbieter.

Routen: Biograd → Kornati → Dugi Otok → Telašćica → zurück

Pula/Istrien

Im Norden, für Törns an der istrischen Küste und zu den Kvarner-Inseln.

Marinas:

• ACI Marina Pula
• Marina Veruda

Routen: Pula → Cres → Lošinj → Krk → zurück

Die besten Charterfirmen

Große internationale Anbieter

Sunsail Weltweit operierender Anbieter, große Flotte, professionelles Management. Basen in Split, Dubrovnik, Biograd. www.sunsail.com

The Moorings Premium-Anbieter, oft neuere Boote, guter Service. Basen in Split, Dubrovnik. www.moorings.com

Dream Yacht Charter Große Flotte, viele Bootstypen. Basen in Split, Biograd. www.dreamyachtcharter.com

Lokale Anbieter

Nava Charter (Biograd) Kroatischer Anbieter, persönlicher Service, oft günstiger. www.nava.hr

Ultra Sailing (Split) Fokus auf Luxusyachten und Katamarane. www.ultra-sailing.hr

Orvas Yachting (mehrere Basen) Großer kroatischer Anbieter, lange Erfahrung. www.orvas.hr

Vermittlungsplattformen

Click & Boat Peer-to-peer-Plattform, auch private Boote. Oft günstiger. www.clickandboat.com

SamBoat Ähnlich wie Click & Boat. www.samboat.com

Master Yachting Deutscher Vermittler, guter Kundenservice. www.master-yachting.de

Die Kosten – ehrlich kalkuliert

Bootsmiete

Bootstyp	Nebensaison	Hochsaison
Segelyacht 35-37 Fuß	1.500-2.500€/Woche	2.500-4.000€/Woche
Segelyacht 40-42 Fuß	2.500-4.000€/Woche	4.000-6.000€/Woche
Segelyacht 45-50 Fuß	4.000-6.000€/Woche	6.000-10.000€/Woche
Katamaran 40-42 Fuß	4.000-6.000€/Woche	6.000-12.000€/Woche
Katamaran 45-50 Fuß	6.000-10.000€/Woche	10.000-18.000€/Woche

Zusatzkosten (oft vergessen!)

Pflicht:

• Kaution: 1.500-5.000€ (zurück bei Rückgabe ohne Schäden)
• Endreinigung: 150-300€
• Kurtaxe: ca. 10€/Person

Empfohlen:

• Skipperversicherung: 50-150€/Woche (reduziert Selbstbeteiligung)
• Bettzeug/Handtücher: 15-25€/Person
• Außenborder fürs Dinghy: 50-100€/Woche

Variable:

• Diesel: 200-500€/Woche (je nach Motornutzung)
• Marina-Gebühren: 50-150€/Nacht (in der Stadt teurer)
• Bojenfeld: 20-50€/Nacht
• Vor Anker: 0€ (außer in Schutzgebieten)
• Proviant: 300-500€/Woche (Selbstverpflegung)
• Restaurants: 30-50€/Person/Mahlzeit

Beispielrechnung (6 Personen, 7 Tage, Hochsaison)

Posten	Kosten
Segelyacht 42 Fuß	5.000€
Endreinigung	250€
Bettzeug/Handtücher	120€
Skipperversicherung	100€
Diesel	300€
Marinas (4 Nächte)	400€
Bojenfelder (2 Nächte)	80€
Proviant	400€
Restaurants (5x)	600€
Gesamt	7.250€
Pro Person	~1.210€

Der Buchungsprozess

Wann buchen?

Hochsaison (Juli-August): 6-12 Monate vorher. Beliebte Boote sind früh weg.

Nebensaison (Mai-Juni, September-Oktober): 3-6 Monate vorher reicht oft.

Last Minute: Möglich, aber begrenzte Auswahl und nicht unbedingt günstiger.

Was prüfen?

Das Boot:

• Baujahr (neuere Boote = weniger Probleme)
• Zustand (Bewertungen lesen!)
• Ausrüstung (Lazy Jacks, elektrische Winschen, Bimini)
• Kabinenlayout (passt zu eurer Gruppe?)

Die Charterfirma:

• Bewertungen auf Google, Trustpilot, Segelportalen
• Check-in/Check-out Zeiten (flexibel?)
• Stornobedingungen
• Erreichbarkeit bei Problemen

Die Extras:

• Was ist inklusive? (Dinghy, Außenborder, Bettzeug)
• Versteckte Kosten?
• Kaution und Selbstbeteiligung

Der Chartervertrag

Lies ihn! Wichtige Punkte:

• Kaution: Höhe und Rückgabebedingungen
• Selbstbeteiligung: Was zahlst du bei Schäden?
• Storno: Wann bekommst du wie viel zurück?
• Inventar: Was ist an Bord?
• Übergabe: Zeiten, Prozedere

Die Übernahme

Check-in

Die Übernahme dauert 1-3 Stunden. Der Basenmitarbeiter zeigt dir:

• Bootsbedienung (Motor, Segel, Elektrik)
• Sicherheitsausrüstung
• Inventar (Prüfen! Mängel dokumentieren!)
• Besonderheiten des Boots

Tipps:

• Nicht am Check-in-Tag lossegeln (zu stressig)
• Abends vorher ankommen, auf Marina übernachten
• Fotos von allen Schäden machen (vor der Unterschrift!)

Check-out

• Boot sauber und aufgeräumt
• Tanks voll (Diesel, Wasser)
• Pünktlich am Steg
• Inventur mit Basenmitarbeiter
• Kaution-Rückgabe (manchmal dauert das)

Die Törnplanung

Distanzen

Rechne mit 5-6 Knoten Durchschnittsgeschwindigkeit unter Segel, 6-7 Knoten unter Motor. Pro Tag sind 20-40 Seemeilen realistisch, wenn du auch ankommen und genießen willst.

Wetter

Maestral: Thermischer Nordwestwind, nachmittags, 10-20 Knoten. Zuverlässig im Sommer.

Bura: Kalter Nordostwind, böig und gefährlich. Im Sommer selten, aber möglich.

Jugo: Südostwind, bringt Schwell und Regen. Vorhersagbar, aber unangenehm.

Check täglich: www.windy.com, www.windguru.cz

Beispiel-Route: Split-Region (7 Tage)

Tag 1: Marina Kaštela → Milna (Brač). 15nm. Eingewöhnung.

Tag 2: Milna → Palmižana (Pakleni). 20nm. Traumbucht.

Tag 3: Palmižana → Komiža (Vis). 22nm. Fischerdorf, beste Konoba.

Tag 4: Komiža → Vis-Stadt. 10nm. Oder Stiniva-Bucht besuchen.

Tag 5: Vis → Hvar-Stadt. 18nm. Party oder Kultur.

Tag 6: Hvar → Bol (Brač). 15nm. Zlatni Rat besuchen.

Tag 7: Bol → Marina Kaštela. 20nm. Früh zurück für Check-out.

Für GPS-Dateien und detaillierte Routenplanung: ridescouts entwickelt auch Segelrouten-Guides – schau mal vorbei.

Das Wichtigste

Yachtcharter in Kroatien ist ein Traum – aber einer, der Vorbereitung braucht. Die Kosten sind höher als gedacht (rechne ALLE Extras ein), die Buchung sollte früh erfolgen, und die Boote variieren stark in Qualität.

Für Einsteiger: Flottille oder Skipper-Charter. Für Erfahrene: Bareboat, aber realistisch planen. Für alle: Nicht nur Motor fahren – die Adria ist ein Segelrevier, nutze den Wind.

Die Belohnung: Buchten, die nur vom Wasser erreichbar sind. Sonnenuntergänge vor Anker. Frischer Fisch in einsamen Konobas. Das ist es wert.

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