Fahrrad und Fähre in Kroatien: So funktioniert der Transport (2026)

Kroatien hat über tausend Inseln. Die schönsten erreichst du per Fähre. Und dein Fahrrad kommt mit – wenn du weißt, wie es funktioniert. Hier ist alles, was du wissen musst.

Die Fähranbieter

Drei Hauptanbieter dominieren den Markt. Jeder mit eigenen Regeln.

Jadrolinija (staatlich)

Der Platzhirsch. Große Autofähren, zuverlässige Fahrpläne, günstige Preise. Fast alle größeren Inseln.

Fahrradregeln:

• Fahrräder immer erlaubt
• Separates Ticket nötig (nicht online buchbar)
• Preis: 15-40 Kuna (2-5 €) je nach Strecke
• Fahrräder werden zuerst geladen, zuletzt entladen
• Auf dem Autodeck festbinden

Strecken mit Fahrrad ideal:

• Split – Supetar (Brač): 50 Min, alle 1-2 Std
• Zadar – Preko (Ugljan): 15 Min, stündlich
• Orebić – Korčula: 15 Min, häufig
• Drvenik – Sućuraj (Hvar): 35 Min, mehrmals täglich

Krilo (Katamarane)

Schnellboote an der dalmatinischen Küste. Schneller als Jadrolinija, aber teurer und weniger Platz für Räder.

Fahrradregeln:

• Fahrräder erlaubt, aber begrenzte Plätze (meist 10-20)
• Vorher reservieren empfohlen
• Preis: 30-50 Kuna (4-7 €) zusätzlich
• Fahrrad im Gepäckraum oder auf dem Achterdeck

Beliebte Strecken:

• Split – Hvar – Korčula – Dubrovnik
• Split – Bol (Brač)

Tipp: Im Sommer sind die Fahrradplätze früh weg. Am Hafen sein bevor der Schalter öffnet.

Kapetan Luka (Katamarane)

Konkurrenz zu Krilo auf ähnlichen Strecken.

Fahrradregeln:

• Wie bei Krilo: begrenzte Plätze
• Früh buchen oder früh am Hafen

G&V Line

Fährt zwischen Zadar und den Kornaten, sowie Zadar – Ancona (Italien).

Fahrradmitnahme: Möglich, telefonisch vorher klären.

Preise im Überblick

Die Fahrradpreise sind moderat. Hier eine Orientierung:

Strecke	Fähranbieter	Dauer	Fahrrad
Split – Supetar	Jadrolinija	50 Min	~3 €
Zadar – Preko	Jadrolinija	15 Min	~2 €
Split – Hvar	Krilo	60 Min	~5 €
Orebić – Korčula	Jadrolinija	15 Min	~2 €
Split – Vis	Jadrolinija	2,5 Std	~4 €
Rijeka – Mali Lošinj	Jadrolinija	4 Std	~5 €

Wichtig: Fahrradtickets sind fast nie online buchbar. Am Schalter kaufen, bar zahlen.

So funktioniert das Boarding

Der Ablauf ist simpel, aber es gibt Fallstricke.

1. Tickets kaufen

• Personenticket: Online oder am Schalter
• Fahrradticket: Nur am Schalter, direkt vor Abfahrt
• Bei Katamaranen: Fahrrad vorher anmelden

2. Zur richtigen Schlange

• Fahrräder haben eigene Wartezone (meist links vom Hauptbereich)
• Nicht in die Fußgänger-Schlange
• Nicht in die Auto-Schlange

3. Boarding

• Fahrräder werden zuerst geladen
• Aufs Autodeck rollen, dort abstellen
• Mit Gurten fixieren (oft vorhanden, sonst eigene mitbringen)
• Wertgegenstände mitnehmen nach oben

4. Während der Fahrt

• Auf dem Passagierdeck bleiben
• Autodeck ist während der Fahrt oft gesperrt

5. Aussteigen

• Rechtzeitig runter zum Fahrrad
• Fahrräder fahren zuletzt runter (nach den Autos)
• Geduld mitbringen

Timing: Wann am Hafen sein?

Die wichtigste Frage. Die Antwort hängt ab von:

Nebensaison (Oktober-Mai):

• 30 Minuten vor Abfahrt reicht
• Fahrradplätze kein Problem

Hauptsaison (Juni-September):

• Mindestens 60 Minuten vorher
• Bei beliebten Strecken (Split-Hvar, Zadar-Ugljan): 90 Minuten
• An Wochenenden noch früher

Katamarane:

• Immer 45+ Minuten vorher
• Fahrradplätze sind limitiert und gehen schnell weg

Die besten Rad+Fähre-Kombinationen

Hier sind Routen, bei denen Fahrrad und Fähre zusammenspielen.

Zadar – Ugljan – Pašman – Biograd

Die Klassiker-Kombination für Einsteiger.

Route:

1. Fähre Zadar → Preko (Ugljan), 15 Min
2. Radeln auf Ugljan, 25 km
3. Brücke zu Pašman
4. Radeln auf Pašman, 15 km
5. Fähre Tkon (Pašman) → Biograd, 25 Min
6. Bus Biograd → Zadar (oder radeln, 30 km)

Die Insel Ugljan und Pašman Route (49 km) deckt die Inselabschnitte ab.

Zeitbedarf: Ganzer Tag mit Pausen

Split – Brač – Split

Tagesausflug zur Nachbarinsel.

Route:

1. Fähre Split → Supetar, 50 Min
2. Radeln nach Bol, 35 km (hügelig!)
3. Optional: Vidova Gora (780 hm)
4. Fähre Supetar → Split (zurückradeln) oder Bus

Tipp: Der Anstieg zum Vidova Gora ist steil (12 km, 780 hm). Nur mit guter Kondition oder E-Bike.

Split – Hvar-Stadt – Stari Grad – Split

Hvar per Rad erkunden.

Route:

1. Katamaran Split → Hvar-Stadt, 60 Min
2. Radeln Hvar-Stadt → Stari Grad, 25 km
3. Fähre Stari Grad → Split, 2 Std

Oder umgekehrt: Fähre nach Stari Grad, Rad nach Hvar, Katamaran zurück.

Orebić – Korčula – Orebić

Die kurze Überfahrt macht es einfach.

Route:

1. Fähre Orebić → Korčula, 15 Min
2. Korčula-Stadt erkunden
3. Radeln zur Ostküste (Lumbarda, Weingüter)
4. Gleiche Fähre zurück

Zeitbedarf: Halber bis ganzer Tag

Zadar – Sali (Dugi Otok) – Zadar

Für Abenteuerlustige: Die lange Insel.

Route:

1. Fähre Zadar → Sali (Dugi Otok), 1,5 Std
2. Radeln über die Insel, 40 km
3. Highlight: Naturpark Telašćica am Südende
4. Zurück nach Sali, gleiche Fähre

Achtung: Nur eine Fähre pro Tag (morgens hin, abends zurück). Timing ist alles.

Inselhopping: Vis – Biševo – Vis

Zur Blauen Grotte mit dem Rad.

Route:

1. Fähre Split → Vis, 2,5 Std
2. Übernachtung auf Vis
3. Bootstour zur Blauen Grotte (Biševo)
4. Radeln auf Vis (Inselrundfahrt, 40 km)
5. Fähre zurück nach Split

Hinweis: Vis ist steil und hat schlechte Straßen. Eher was für Erfahrene.

Fahrplan-Tipps

Jadrolinija-Fahrpläne online: jadrolinija.hr

Was du wissen musst:

• Sommer- und Winterfahrplan unterscheiden sich stark
• Manche Strecken nur 1x täglich
• Wochenende manchmal andere Zeiten
• Feiertage: Sonntagsfahrplan

Fahrplan checken:

1. Auf jadrolinija.hr → „Red Plovidbe” (Fahrplan)
2. Häfen eingeben
3. Datum auswählen
4. Screenshot machen (Internet auf Inseln ist schwach)

Häufige Probleme (und Lösungen)

“Fahrradplätze sind voll”

Passiert im Sommer bei Katamaranen. Lösungen:

• Nächste Abfahrt nehmen
• Auf Jadrolinija-Fähre ausweichen (mehr Platz)
• Früher da sein nächstes Mal

”Mein Fahrrad wurde beschädigt”

Leider möglich auf dem Autodeck. Tipps:

• Wertvolles Rad selbst festbinden
• Satteltasche abnehmen
• Fotos machen vor dem Boarding
• Bei Schaden: Reklamation an Bord

”Ich habe die Fähre verpasst”

Passiert den Besten. Lösungen:

• Jadrolinija: Nächste Fähre (Ticket gilt oft ganztägig)
• Katamaran: Neues Ticket kaufen
• Auf manchen Inseln: Einzige Fähre am Tag – Übernachtung

“E-Bike-Akku auf der Fähre?”

Normalerweise kein Problem. Akku am Rad lassen oder mitnehmen. Nur bei Flügen gibt es Beschränkungen, nicht bei Fähren.

Fährhäfen: Was du wissen musst

Split

Größter Hafen, meiste Verbindungen. Aber: Unübersichtlich, viele Gates.

Tipp: Früh da sein, richtiges Gate finden (auf Ticket schauen), Fahrradbereich ist ganz links.

Zadar

Kompakter, übersichtlicher. Alte Fährterminal für Jadrolinija, neuer für Katamarane.

Dubrovnik

Klein und managebar. Wenige Fährverbindungen (Lokrum, Mljet, Koločep).

Rijeka

Haupthafen für Kvarner-Inseln (Cres, Lošinj, Rab). Industriell, aber funktional.

Alternativen zur Fähre

Wassertaxi

Für kurze Strecken (z.B. Hvar-Stadt – Pakleni Otoci). Fahrradmitnahme: Verhandlungssache. Meist möglich gegen Aufpreis.

Private Bootsverleihe

Mit eigenem Skipper. Fahrrad laden, Insel ansteuern, radeln, abholen lassen. Teuer, aber flexibel.

Brücken

Einige Inseln brauchen keine Fähre:

• Krk: Brücke von Festland
• Pag: Brücke von Festland
• Murter: Drehbrücke
• Čiovo: Brücke von Trogir

Zusammenfassung

Fahrrad und Fähre in Kroatien ist unkompliziert – wenn du die Basics kennst:

1. Jadrolinija = günstig, viel Platz, kein Stress
2. Katamarane = schnell, wenig Platz, früh da sein
3. Tickets = Fahrrad meist nur am Schalter
4. Timing = Im Sommer 60-90 Min vor Abfahrt

Die Kombination aus Rad und Fähre eröffnet Kroatien auf eine Art, die mit Auto nicht möglich ist. Du rollst vom Festland auf die Fähre, gleitest über die Adria, und rollst auf der Insel weiter. Kein Parkplatz, keine Autoschlange, kein Stress.

Pack das Rad ein, check den Fahrplan, und los geht’s.